Исходя из характеристик его производительности складывается впечатление, что Lyriq и в самом деле мог бы стать весьма конкурентоспособным автомобилем... Если бы вышел в этом году. Быстрая зарядка 150-киловатной батареи и минимум 480 км пробега на полной зарядке, действительно впечатляют. Но будут ли эти характеристики выглядеть так же через два года, когда Lyriq встанет на конвейер? Это только предстоит выяснить.
Впрочем, одна цифра кажется вполне многообещающей даже на далёкую перспективу. Это планируемая цена менее 75 тыс. долларов за начальную версию. Об этом, по сообщению WardsAuto, рассказал президент Cadillac Стив Карлайл. Таким образом, стоимость Lyriq 2023 года будет ниже продающегося сейчас Audi e-tron и лишь немного выше меньшего по размеру Jaguar I-PACE. Конечно, за это время и e-tron, и I-PACE могут прибавить в дальности пробега и провести рестайлинг, принципиально меняющий расклад, но вряд ли стоит ожидать, что это приведёт к снижению их стоимости.
Кроме того, поддержание определённого ценового уровня необходимо Lyriq не только для борьбы с предложениями от Jaguar и Audi, но и для того, чтобы конкурировать с роскошными автомобилями с традиционными двигателями внутреннего сгорания. И Карлайл уверен, что Lyriq станет настоящим бестселлером в портфеле бренда. «Мы ожидаем, что он получит свою заслуженную долю в сегменте электромобилей», — говорит он.
В рамках подготовки к выпуску Lyriq, запланированному на конец 2022 года, а также других электрических моделей концерна, GM объявил о планах строительства ещё 2 700 станций быстрой зарядки в течение ближайших пяти лет. Когда же Карлайла спросили, будет ли Cadillac предлагать своим клиентам бесплатную быструю зарядку, он ответил, что этот вопрос пока обсуждается. Но даже без бесплатной зарядки, меньше 75 тыс. долларов за роскошный электрический кроссовер от Cadillac — не такая уж плохая сделка.