Range Rover Velar выпускается с 2017 года и в 2020-м пережил плановую модернизацию. При этом обновление коснулось в первую очередь интерьера и силовых агрегатов. На европейском рынке самый дорогой и мощный Velar превратился в подзаряжаемый гибрид: силовая установка версии P400e выдает суммарную мощность 404 л.с.
Старшая версия для России – бензиновый Velar P400 с технологией «мягкого» гибрида, включающего стартер-генератор с рабочим напряжением 48 вольт. Максимальная мощность такого двигателя – 400 л.с. Предусмотрены для автомобилей в российской спецификации и два дизеля мощностью 199 и 300 л.с. Уже в базовой версии Velar оснащается 8-ступенчатой АКП.
Систему адаптации к дорожному покрытию Terrain Response Velar получит «по умолчанию», как и медиасистему с 11,4-дюймовым экраном, камеры кругового обзора и широкий набор страхующей электроники.
Комплектация S (от 5 085 000 рублей) в дополнение к этому получит 400-ваттную аудиосистему Meridian и систему распознавания дорожных знаков. Следующая ступень – SE – дополняется матричными фарами, 20-дюймовыми дисками и более мощной 750-ваттной акустикой. Кроме того, такому Velar положена виртуальная панель приборов. Цена вопроса – от 5 322 000 рублей.
Высший уровень HSE (от 6 960 000 рублей) предлагается в нашей стране исключительно со стайлинг-пакетом R-Dynamic. Впрочем, его же можно заказать и для младших комплектаций.
Колесные диски на «Веларе» HSE будут уже 21-дюймовыми. Также на этом уровне предлагаются более «продвинутые» кресла с регулировками в 20 направлениях и богатой кожаной отделкой.
Панорамная крыша полагается версии Landmark Edition – однако для этой версии недоступен 400-сильный двигатель.
Пока на обновленный Land Rover Velar принимаются лишь предварительные заказы. «Живые» машины прибудут в Россию весной 2021 года.