Hyundai Bayon будет доступен с 9 цветами кузова и колёсными дисками трёх размерностей – 15-дюймовыми стальными, а также 16-дюймовыми и 17-дюймовыми легкосплавными. По традиции, имя модели ассоциируется с географическим названием – Bayon назван в честь Байонны, столицы французской Страны Басков.
Дизайн автомобиля создан в рамках современной концепции корейского бренда, пропагандирующей спортивность в сочетании с изящностью форм, гармонию пропорций, стиля и технологий. Длина нового кроссовера – 4180 мм, ширина – 1775 мм, ширина – 1490 мм.
На европейском рынке для Bayon доступны четыре варианта силовых установок. Базовый мотор – атмосферный, объёмом 1,2 л и мощностью 84 л.с. Следующие три варианта базируются на 1,0-литровом турбомоторе, который доступен в двух вариантах мощности – 100 и 120 л.с. Его менее мощная версия доступна с технологией «мягкого» гибрида с электросистемой напряжением 48 вольт, либо без неё. Bayon с 120-сильным мотором безальтернативно оснащён этой системой.
Базовой атмосферной «четвёрке» полагается 5-ступенчатая МКП. Турбированной «тройке» – 6-ступенчатая «механика, либо 7-ступенчатый „робот“ с двойным сцеплением. Передняя подвеска – типа McPherson, сзади предусмотрена скручивающаяся балка.
Автомобиль оснащён широким набором вспомогательной электроники, включая систему предупреждения столкновений, систему удержания полосы и адаптивный круиз-контроль.
В качестве комбинации приборов выступает дисплей диагональю 10,25 дюйма, вариантов экрана медиасистемы два – 8-дюймовый и 10-дюймовый.