Он был построен мастерами из RJ Fab, которые переделали его из заднеприводного в полноприводный, заодно почти на 20 см укоротив колёсную базу рамы современного Silverado. Теперь старик может похвастаться уникальной подвеской, с отменной управляемостью и комфортом.
Кроме того, у него огромные топливные баки на 450 литров и пневмобаллоны, выравнивающие заднюю часть при полной загрузке кузова. Сам кузов смоделирован так, чтобы быть похожим на старый деревянный, но иметь прочность стали. Дополнительно он оборудован стеллажами и ящиком с инструментом. Да, и скоро спереди и сзади появится по лебёдке от Warn.
Конечным результатом станет грузовик, который выглядит старым, едет лучше нового, а заодно справляется с бездорожьем, тяжёлыми грузами и буксировкой строительных вагончиков. Разве не все мечтают о таком автомобиле?