Внешне Rivian r1t почти ничем не отличает от своих многочисленных собратьев по классу полноразмерных пикапов, разве что отсутствие решетки радиатора выдает электрическую природу автомобиля. Это можно записать в его плюсы, особенно, учитывая, что у r1t кроме грузового кузова есть еще багажный отсек под капотом и довольно приличного объема — 311 литров. Длина же кузова — 1650 мм вполне соответствует, скажем Ford F-150.
Принципиальная схема силовой установки не отличается о аналогичных за исключением того, что у Rivian R1T 4 электрических двигателя, каждый мощностью 147 кВт и несколько вариантов настройки. Самая мощная версия достигает 800 л.с., максимальная скорость ограничена 200 км/ч, а разгоняется он до 100 км/ч за 3,2 секунды соответственно. Пробег на одной зарядке составляет порядка 490 км в идеальных условиях.
Чем еще подкупает электропикап — это обилием разнообразных мест для хранения дорожного и внедорожного багажа. Рундук под капотом, ниша за кабиной, ниша для запасного колеса. Собственно кузов, который с закрытым задним бортом герметичен, а с открытым представляет собой платформу длиной 2200 мм. А взгляните на ручки дверей!