Автомобиль с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 177 л.с. с турбонаддувом и 7-ступенчатой преселективной автоматической трансмиссией DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями. Силовая установка была разработана специалистами Geely совместно с инженерами Volvo. Привод – полный, с электронно-управляемой муфтой.
Силовая установка с 48-вольтовой системой «мягкого гибрида» 48V EMS (Electric Motor Synergy) с приводным стартер-генератором, конвертером и литий-ионной батареей, как гласит пресс-релиз, обеспечивает плавный и тихий пуск, мягкое управление тягой, а также дает до 50 Нм дополнительного крутящего момента, повышая рабочие характеристики на низких и средних скоростях, компенсируя эффект «турбоямы» и уменьшая вибрации. Обещают до 15% экономии топлива.
Версия Pro, известная в КНР уже с 2020 года, получила новый дизайн передней части – оптика, форма пластикового обвеса, другие воздухозаборники. Внутри цифровая приборная панель c диагональю 7 дюймов, мультимедийный комплекс с 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем. другими приятными опциями.
Новинка поступит дилерам 2 августа, заказы начнут принимать с 29 июня. Atlas Pro предложат за 2 119 990 рублей за богатую комплектацию Flagship и от 2 184 990 рублей за Flagship+, в которой добавляется панорамная крыша.