Great Wall всерьёз решил закрепиться на рынке в роли ведущего производителя настоящих рамных внедорожников и подготовил пакет тюнинга модели 300, разработанный совместно с китайским поставщиком тюнинг-комплектов Yunliang.
Tank 300 Ranger получил усиленную подвеску с амортизаторами K-Man с выносными резервуарами и пружинами Eibach. Доработки были сделаны явно с оглядкой на опыт Ford с пикапом F-150 Raptor: Tank 300 теперь тоже может прыгать и ездить по убитым дорогам на высокой скорости без ущерба конструкции.
Внешне версия Ranger отличается фирменным шноркелем и более развитыми накладками на колёсные арки с незамаскированными отверстиями креплений, а спереди установлен металлический бампер со встроенной лебёдкой. Колёса тоже особенные: диски с бэдлоками и резиной BF Goodrich.
Под капотом же изменений не произошло: модели оставили двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 227 л. с. и 8-ступенчатый «автомат». Полный привод, как и ранее, классический, подключаемый.
Собирать Tank 300 Ranger будут на том же конвейере, что и другие модификации.