Недавнее возрождение Ford Bronco означало куда больше, чем появление ещё одной модели внедорожника. Оно положило начало созданию нового суббренда, который будет состоять из небольшой, но очень вездеходной линейки Bronco Sport и открытию целой сети специализированных магазинов. Но, увы, не всем планам суждено осуществиться.
Automotive News утверждает, что источники внутри компании сообщили о закрытии программы по разработке пикапа на базе Bronco. Напомним, первоначально Ford намеревался запустить его в 2024 году. Представитель компании отказался комментировать эту информацию, что, в общем, вполне понятно, ведь Ford с самого начала официально не представлял планов и графиков разработки новых грузовиков.
Кстати, превращение «Бронко» в пикап не обошлось бы без исторического прецедента. Первое поколение модели, вышедшее в 1966 году, выпускалось в нескольких вариантах, среди которых был и грузовичок с коротким кузовом. Теоретически, возрождение такого автомобиля действительно имело смысл. По крайней мере, так было до пандемии. Но с её началом автопроизводители постоянно борются с производственными проблемами, связанными с нехваткой полупроводниковых чипов и комплектующих. Ожидается, что дефицит сохранится в ближайшем будущем.
Поэтому Ford и его коллеги стараются сосредоточить усилия на основных и прибыльных моделях, уже стоящих на конвейере. Тем более, что и запуск самого «Бронко» прошёл не так уж гладко. Вероятно, в компании пришли к выводу, что сначала нужно решить проблемы с выпуском внедорожника Bronco, выполнить большое количество имеющихся заказов и удвоить продажи грузовиков в целом.
Например, совершенно новый бюджетный пикап Maverick и электрический F-150 Lightning, пользуются значительно большим спросом, чем ожидалось, да и «Бронко Спорт» всё ещё остаётся хитом. К тому же, в начале следующего года должен появиться обновлённый и тоже весьма популярный среднеразмерный Ranger. Если учесть всё это, то такой нишевый продукт как грузовик «Бронко», станет скорее отвлекающим фактором, чем приоритетом, а освободившиеся средства можно перенаправить на другие, более важные направления.
Не будем забывать и о том, что Ford хочет существенно расширить свою электрическую линейку, поэтому создание ещё одного грузовика с двигателем внутреннего сгорания не является для него такой уж важной целью. Впрочем, всё это лишь наши предположения, потому что «Форд» ни счёл нужным высказываться по этому поводу.