Наценка отнюдь не за оригинальное состояние. По данным канала Lada Niva Documentary в Яндекс.Дзен, владелец основательно доработал российский внедорожник. Родной мотор и трансмиссия уступили место аналогам от BMW. Какой именно силовой агрегат был выбран, не уточняется. А вот установка 5-ступенчатой автоматической коробки передач сделала автомобиль исключительно заднеприводным.
Подвеску доработали, установив задний стабилизатор поперечной устойчивости. А другие пружины с новыми дисками и резиной Pirelli Scorpion ATR позволили увеличить дорожный просвет на дополнительные 50 миллиметров.
Кроме того, “Ниву” оснастили кнопкой запуска двигателя, центральным замком, подогревом передних кресел, кондиционером, электростеклоподъемниками, рулевым колесом от Mercedes-Benz с интегрированным логотипом Lada, спортивной выхлопной системой, новой решеткой радиатора и кастомной светодиодной оптикой.