Внешние отличия версии Wilderness — это новые рейлинги, защитный пластиковый обвес по периметру кузова, доработанные под лучшую геометрическую проходимость бамперы (угол въезда — 23,5 градуса, угол съезда — 25,4 градуса, угол рампы — 21 градус), иные противотуманные фары и особенные 17-дюймовые диски с резиной Yokohama Geolandar. Салон и багажник Forester Wilderness отделан специальным легкомоющимся материалом StarTex.
Подвеску кроссовера перетрясли, установив более жесткие пружины и амортизаторы, чтобы уменьшить клевки и крены. Дорожный просвет вырос на 13 мм — до 234 мм.
Под капотом Forester Wilderness “бьётся” 2,5-литровая атмосферная оппозитная четверка с улучшенной системой охлаждения. Мощность двигателя осталась без изменений — 184 силы и 238 НМ крутящего момента. Фирменному вариатору LinearTronic изменили передаточные числа для увеличения количества тяги на низких скоростях. Привод, конечно же, полный.