Модернизацией Porsche 356A занимался Кирон Брэдли, старший инженер по разработкам шасси в Lotus. Ему принадлежит идея заменить колеса на гусеницы и лыжи, чтобы улучшить проходимость автомобиля примерно на 300%.
Кроме того, автомобиль оснастили каркасом безопасности, рамой для крепления траков из высокопрочной стали, четырёхтонным домкратом и особым “кенгурятником”, к которому крепятся солнечные панели мощностью 150 ватт. Переделанному в вездеход Porsche 356A предстоит преодолеть порядка 600 километров по Антарктиде.