Основные изменения коснулись внешности, интерьера и оснащения кроссовера. TXL получил вытянутую безрамочную решётку радиатора, полностью светодиодную оптику, включая диодные ходовые огни, 19-дюймовые литые колесные диски в двухцветном исполнении, раздвоенный выхлоп и мерцающий логотип EXEED, который заменил хромированную надпись.
Интерьер Exeed TXL выполнен в общей стилистике со старшей моделью VX, премьера которой также ожидается в России. В единую панель объединены 12,3-дюймовые экраны HD-разрешением 1920х720 пикселей цифрового щитка приборов и медиацентра. Под тачскрином головного устройства расположился сенсорный экран управления климатом в салоне. Кроме того, автомобиль оснащён панорамной крышей, аудиосистемой Sony с 8-ю динамиками, беспроводной зарядкой и камерами кругового обзора.
Интерьер доступен исключительно в тёмном исполнении с креслами, обитыми кожей с ромбовидной прострочкой. В стандартное оснащение кроссовера входит обогрев лобового стекла, форсунок, заднего стекла, наружных зеркал, рулевого колеса, всех сидений и дистанционный запуск двигателя.
В основе Exeed TXL лежит модульная платформа M3X со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади, разработанная конструкторами Chery и специалистами немецкой компании Benteler. Длина кроссовера составляет 4780 мм, ширина — 1885 мм, высота — 1730 мм, а колёсная база равна 2800 мм. Дорожный просвет — 210 мм. Угол въезда — 18°. Съезда — 20°. Глубина преодолеваемого брода — 450 мм.
TXL оснащён бензиновым турбомотором 1.6 TGDI отдачей 186 сил при 5500 об/мин и 275 Нм при 2000-4000 об/мин. Тягу переваривает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач DCT. Привод — полный с многодисковой муфтой BorgWarner. До 100 км/ч новый TXL разгоняется за 9,8 секунды. Средний расход топлива заявлен на уровне 7,8 литров на 100 км.