Популярность Jimny и тот факт, что он выпускается раме, привели к многочисленным тюнинг-экспериментам по всему миру и даже собственному концепту пикапа – Suzuki Jimny Sierra (2019 год). Однако Yomper основан не на текущей, а на предыдущей модели и по словам её генерального директора изменения весьма существенны.
Джайлс Уокер, генеральный директор Yomper 4×4, говорит что: «Есть немало компаний, которые занимались строительством Jimny-пикапов, но никто из них не заходил настолько далеко, чтобы создать собственный кузов и шасси». Джайлс утверждает, что люди в Йоркшире всегда жаловались на «отсутствие на рынке небольшого надёжного внедорожника», поэтому он и решил сделать его сам. Он считает, что «Йомпер» идеально подходит для работы на ферме, поездок по бездорожью и отдыха на природе.
Стартап предлагает два варианта компоновки, которые называются «Берган» и «Коммерческий». И у того, и у другого кузов значительно длиннее серийного Jimny, оба оборудованы двухместной кабиной и грузовым кузовом. Они отличаются только размером колёсной базы (571 см у Bergan и 698 см у Commercial) и дизайном. Кроме того, обе модели оснащены внедорожными шинами, брызговиками, симпатичными маленькими рейлингами на крыше, и наклейками Yomper на капоте и передних дверях.
Под капотом Yomper доработанная версия стандартного 1.3-литрового 16-клапанного четырёхцилиндрового бензинового двигателя и пятиступенчатая механическая коробка передач, передающей мощность на все четыре колеса, через систему полного привода Suzuki. Грузоподъёмность автомобиля составляет 500 кг.
Цена Yomper, с годовой гарантией, начинается с 20 тысяч фунтов стерлингов (1,95 млн рублей), хотя на официальном сайте компании можно обнаружить оранжевый Yomper JMV225B Bergan, который продаётся всего за 16 995 фунтов (1,65 млн рублей). У владельцев Suzuki Jimny предыдущего поколения также есть возможность заказать свой собственный вариант пикапа, но о цене придётся договариваться отдельно.