Не успевает Китай выйти из одного кризиса, как попадает в другой. А страдает весь мир. Новый энергетический кризис вынудил многих производителей компонентов приостановить свои заводы или сократить рабочие смены до 3-4 дней в неделю.
В зоне риска, прежде всего, расходные материалы, которые пользуются повышенным спросом: тормозные колодки, свечи зажигания и так далее. Уже стоимость некоторой продукции увеличилась на 30%. Впрочем, в первом квартале 2022 года ситуацию обещают разрешить.
Напомним, что глобальный дефицит полупроводников, вызванный очередной вспышкой коронавируса в Китае, до сих пор наносит удары по “кошелькам” автомобильных компаний. Объём производства автомобилей пришлось сократить, а от некоторых электронных функций — отказаться. Например, BMW приняла решение продавать кроссоверы X5, X6 и X7 без тачскрина медиацентра и проекционного дисплея.