Эксперты IIHS выявили несколько условий, в которых системы экстренного торможения, как правило, не срабатывают — происшествие в тёмное время суток, аварии на поворотах или на скорости свыше 80 км/ч. Отметим, что на тёмное время суток в США приходится три четверти ДТП с пешеходами с летальным исходом.
Несмотря на выявленные недостатки, эксперты IIHS назвали работу систем экстренного торможения успешной. Результаты исследования показали, что в общей статистике наличие соответствующих электронных ассистентов водителя в автомобиле уменьшает вероятность столкновения на 27%, а тяжелые ДТП — на 30%.
Однако в планах у IIHS внедрить тест систем экстренного торможения в ночное время суток на обязательной основе. Тест будет влиять на общую оценку безопасности автомобиля и простимулирует производителей активнее работать над электронными ассистентами.