Оба соплатформенных внедорожника оснащаются идентичными моторами и трансмиссией. Это новые турбированные V-образные шестёрки, которые пришли на смену двигателям V8. Заявленная производителем мощность бензинового V6 3.5 л. составляет 415 сил, дизельного двигателя 3.3 – 299 сил. В ателье для испытаний выбрали бензиновые версии.
После диностенда Land Cruiser 300 показал результат в 370 л. с. на колесе. Казалось бы, Lexus LX 600 должен полностью соответствовать, но премиальный внедорожник оказался на 8 л. с. слабее. Результат испытаний LX 600 – 362 силы с колеса.
Специалисты ателье объясняют разницу в мощности более тяжёлыми 22-дюймовыми легкосплавными дисками F Sport, которые стояли на Lexus. Land Cruiser, принимавший участие в тесте, был оснащён 20-дюймовыми легкосплавными дисками. В любом случае, в EKanoo Racing утверждают, что новый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом намного мощнее и эластичнее старого атмосферного бензинового V8 (кто бы сомневался?!). А его мощность, с учётом потерь в трансмиссии на динамометрическом стенде, близка к заявленной производителем.