Этот шаг был предпринят всего через год после того, как Hino присоединилась к консорциуму, целью которого является переход коммерческого транспорта на электричество и водородные топливные элементы. Акио Тойода, президент Toyota Motor Corporation, предложил производителю грузовиков покинуть консорциум после того, как выяснилось, что он фальсифицировал данные о выбросах.
«Мы крайне разочарованы неправомерными действиями компании в отношении сертификационных испытаний, которые подрывают доверие наших клиентов и других заинтересованных сторон» – сказал Тойода. «Hino долгое время нарушала правила сертификации двигателей, и её нельзя признать одним из членов 5,5-миллионной японской автомобильной промышленности».
Внутреннее расследование, результаты которого были опубликованы в начале августа, показало, что Hino фальсифицировала данные о выбросах некоторых двигателей с 2003 года. На этой неделе Hino была вынуждена прекратить поставки новых автомобилей с 4.0-литровым дизельным двигателем из-за указанных нарушений. Это означает, что компании придётся приостановить поставки почти 60% своих автомобилей.
При этом, у Hino не было злого умысла, она просто не понимала правил оценки выбросов и ненамеренно фальсифицировала данные. Несмотря на это, Тойода посчитал это нарушением, что означает, что Hino не место в консорциуме. «Мы считаем, что участие Hino создаст неудобства для всех заинтересованных сторон, и мы решили исключить компанию из CJPT» – сказал он. «Мы продолжим работать над проектом, чтобы решить проблемы, стоящие перед транспортной отраслью, и внести свой вклад в создание углеродно-нейтрального общества». Возможно, такая жёсткая реакция связана с тем, что Toyota тоже использовала двигатели Hino на некоторых моделях коммерческого транспорта, например, автобусе Toyota Coaster, что может косвенно повлиять на репутацию автогиганта.
Напомним, что Hino одной из последних столкнулась с расследованиями по поводу ненадлежащих испытаний на выбросы. В 2018 году правительство заявило, что Mazda, Suzuki и Yamaha неправильно тестировали свои транспортные средства, а Subaru и Nissan были тщательно проверены годом ранее.