Выступая на недавнем мероприятии в Праге, исполнительный директор Skoda Клаус Зеллмер сказал, что автопроизводитель стремится привлечь покупателей не относящихся к огромной аудитории группы Volkswagen. Skoda также активно сопротивлялась настроениям внутри VW (их олицетворял бывший исполнительный директор Герберт Дисс), предлагающим исключить внутреннюю конкуренцию, а то и вовсе лишить бренд автономии.
«Мы не стремимся переманивать покупателей автомобилей Volkswagen» – сказал Зеллмер Auto News. «Мы хотим привлечь новых. Поэтому сделали дизайн концепта Vision 7S настолько непохожим на то, что есть сегодня».
Skoda планирует множество новых моделей, поскольку рассчитывает превзойти по продажам такие компании как Renault, Ford, Hyundai, Toyota и Peugeot. Среди новых разработок, три электромобиля, первый из которых появится в продаже в 2024 году и будет чуть меньше Enyaq. Второй, использующий платформу VW Group MEB, ожидается в 2025-м. Флагманский семиместный электрический внедорожник будет выпущен в 2023 году, а компактный электрический хэтчбек готовится к 2027-му.
Вывести эти модели на рынок помогут инвестиции на сумму 7,5 млрд евро. В результате, Skoda хочет занять пятое место по объёму продаж в Европе, для чего потребуется обогнать Hyundai и Ford.
Но и в Китае необходимы перемены. Долгое время эта страна была крупнейшим рынком сбыта Skoda. На неё приходилось более 30% продаж. Однако в 2021 году показатель снизился до 13%, а продажи за первые семь месяцев этого года снизились ещё на 65% по сравнению с предыдущим. Руководитель отдела продаж Skoda Мартин Ян признаёт, что для Китая необходима новая стратегия, хотя по словам Зеллмера, никакого определённого решения пока не принято.