Компания American Expedition Vehicles (AEV), известный тюнер внедорожников, наконец-то обратила свой взор на фордовских тяжеловесов. Их первый проект на базе F‑серии – модель FXL, создаваемая на шасси F‑250 и F‑350 Super Duty, уже готова покорять бездорожье. Продажи стартуют в конце года, и это именно тот грузовик, который заставит вас пересмотреть представления о габаритах.
В преддверии Детройтского салона AEV раскрыла детали своей новой разработки. Выяснилось, что FXL – это не набор аксессуаров, а комплексно доработанный автомобиль. Его основа – 4-дюймовый лифт подвески DualSport, с амортизаторами Bilstein и усиленными пружинами, что позволяет обуть пикап в 40-дюймовые шины BFGoodrich HD‑Terrain на 18-дюймовых дисках. Инженеры подчёркивают, что целью был не столько агрессивный вид, сколько реальное повышение проходимости, при сохранении приемлемого комфорта, устойчивости и управляемости.
Впрочем, внешность грузовика говорит сама за себя. Он получил усиленные стальные бамперы. Причём, передний рассчитан на установку лебёдки грузоподъёмностью более 9 тонн и спроектирован с учётом корректной работы штатных ассистентов водителя, например, таких как адаптивный круиз-контроль. Комплект дополняют расширители арок HighMark, фирменная графика, дополнительные фары и брызговики.
Собирать FXL будут на заводе AEV в Уиксоме (Мичиган), а приобрести его можно через официальных дилеров Ford. Цена пока неизвестна, но учитывая масштаб доработок, она будет соответствующей. Кстати, для тех, кто предпочитает модернизировать свой пикап постепенно, AEV планирует продавать набор компонентов по отдельности. И спрос наверняка будет, ведь AEV FXL сочетает в себе серьёзные технические решения для покорения бездорожья и продуманные доработки, позволяющие сохранить повседневную практичность.