Марка AVIOR, знакомая нам по фургонам G10 и V90, готовит выход в новый сегмент: на представленных брендом изображениях угадывается рамный пикап с постоянным полным приводом.
Бренд Avior опубликовал первые эскизы своей новой модели, которая станет дебютной в сегменте пикапов. До этого момента компания была известна у нас исключительно коммерческими фургонами и микроавтобусами. На рисунках автомобиль показан спереди и сзади – массивная передняя часть с крупной решёткой радиатора и вертикальными блоками оптики, широкий грузовой отсек с откидным бортом и внушительный защитный обвес. Дизайн получился намеренно брутальным, без попыток адаптации к городской эстетике. Андрей Харламов, заместитель генерального директора по развитию дилерской сети Avior, охарактеризовал новинку как автомобиль с исключительными внедорожными возможностями и постоянным полным приводом. По его словам, практичность и объёмный багажник классического пикапа при этом сохранятся в полной мере. Технические характеристики пока держатся в секрете, но производитель обещает раскрыть их в ближайшее время.
Тем не менее кое-что о будущей модели уже известно. С высокой вероятностью базой пикапа станет Maxus Interstellar X, представленный в КНР в конце сентября. Если предположение верно, то габариты новинки составят 5 500 мм в длину, 2 005 мм в ширину и 1 860 мм в высоту, при колёсной базе 3 300 мм. Под капотом будет стоять 2.5-литровый турбодизель мощностью 224 лошадиные силы и 520 Нм крутящего момента, работающий в паре с 8-ступенчатым автоматом. Дорожный просвет заявлен на уровне 240 мм, а максимальная масса буксируемого прицепа достигает 3,5 тонн.
Avior продолжает сотрудничество с Maxus, компанией с британскими корнями, принадлежащей сейчас китайскому концерну SAIC Motor. В РФ автомобили продаются под маркой Avior (с конца 2024 года). По сути, речь идёт о тех же машинах, но адаптированных для рынков таможенного союза. На данный момент модельный ряд Avior ограничен двумя коммерческими моделями, и выход пикапа станет для бренда первым шагом за пределы сегмента лёгкого коммерческого транспорта.