Тольяттинский завод начал серийный выпуск обновлённой LADA NIVA Bronto – версии, которая по проходимости заметно превосходит стандартную NIVA Legend. Модернизация Bronto прошла вслед за летним обновлением базовой модели. Теперь самая суровая «Нива» получила те же технические решения, что и обычная Legend, плюс, собственные доработки, которых у неё прежде не было.
Главное приобретение – восьмиклапанный двигатель объёмом 1.8 литра мощностью 90 лошадиных сил. Он пришёл на смену прежнему 1.7-литровому мотору, который выдавал 83 силы. Крутящий момент вырос заметнее: со 129 до 153 Нм. Для внедорожника, которому важнее не разгон, а способность ползти по грязи на минимальной скорости, такая характеристика значит куда больше, чем прибавка в «лошадях». Средний расход топлива при этом снизился – с 9,9 до 9 литров на сто километров.
Подвеску и трансмиссию тоже перетряхнули. Передняя подвеска усилена, задний мост стал крепче, а на каждой оси установлен самоблокирующийся межколёсный дифференциал. Передаточное число главной пары – 4,1, а это значит, что момент от раздаточной коробки эффективнее доходит до колёс. Кузовные детали получили двустороннюю оцинковку, а тормоза стали эффективнее – с вентилируемыми передними дисками. Внешность тоже подтянули под внедорожный характер: новый передний бампер, оригинальная решётка радиатора, расширители колёсных арок и пороги придают автомобилю более брутальный вид. Защита двигателя и раздаточной коробки усилена. По днищу теперь меньше поводов для беспокойства при контакте с камнями или корягами. Bronto обувают в покрышки размерности 235/75 R15 с внешним диаметром 29 дюймов и развитыми грунтозацепами. Такая резина позволяет машине цепляться за грунт там, где обычная «Нива» уже буксует. В салоне появилась подушка безопасности водителя, которой раньше у «Нивы» не было в принципе.
Таким образом, новая Bronto – это не просто ещё одна комплектация, а заводской ответ тем, кому обычной «Нивы» мало, но возиться с гаражным тюнингом и последующей бумажной волокитой не хочется. Точные цены и список комплектаций АвтоВАЗ обещает раскрыть ближе к старту продаж, но для ориентира, дореформенная Bronto предлагалась в двух исполнениях – Luxe и Prestige – за 1 520 000 и 1 580 000 рублей соответственно. Базовая же NIVA Legend в версии «Классик» стоит от 1 199 000 рублей.