Осенью 2025 года российский авторынок ждёт важное событие – старт предзаказов на Changan CS75 Plus с интеллектуальной системой полного привода (AWD). Для поклонников бренда, ценящих свободу передвижения, кроссовер может стать ключом к новым приключениям.
Changan CS75 – один из бестселлеров бренда, чьи глобальные продажи приближаются к отметке в три миллиона единиц. Успех модели не случаен, это результат точного попадания в запросы современного автовладельца. Новый CS75 Plus четвёртого поколения призван укрепить завоёванные позиции. По сравнению с предшественником, кроссовер заметно вырос. Длина увеличилась на 60 мм, ширина – на 45 мм, а колёсная база – на 90 мм. Это сделало салон просторней, одновременно повысив устойчивость на дороге. Инженеры Changan полностью перенастроили подвеску. Жёсткость амортизации снизилась на 30%, а продольная раскачка кузова и боковые крены при этом уменьшились на 20% и 15% соответственно. Вот такой парадокс.
Технические особенности
На российском рынке Changan CS75 Plus предлагается с двумя бензиновыми турбированными двигателями – 1.5 и 2.0 литра. Оба работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin, проверенной временем и миллионами километров испытаний. Именно версия с 2-литровым мотором, выдающим 233 л. с. и 390 Нм крутящего момента, получила интеллектуальную систему полного привода с муфтой BorgWarner шестого поколения. Она обеспечивает надёжную управляемость на скользком покрытии и уверенное преодоление внедорожных участков.
Контекст рынка и конкуренты
Появление полного привода у CS75 Plus усилит его позиции среди конкурентов. К примеру, Geely Monjaro уже предлагает полный привод и 2.0-литровый мотор в той же ценовой категории, а Haval F7 в полноприводной версии делает акцент на полноценной адаптации к российскому рынку. По заверению производителя, CS75 Plus с полным приводом тоже неплохо адаптирован к местным условиям. К тому же, бренд подготовил специальные условия для первых покупателей, включая «выгодные кредитные программы».