Amazon – настолько крупный бизнес, что в нём очень сложно разобраться. Просто представьте себе более 280 тысяч водителей, ежедневно выезжающих на дороги, чтобы доставить около двадцати миллионов посылок по всему миру.
Если бы вся эта армия координировалась из одного места, то это был бы настоящий логистический кошмар, но Amazon полагается на так называемых партнёров по доставке – сторонние компании, которые зарабатывают на жизнь доставкой посылок. Эти ребята имеют важное значение для гиганта онлайн-торговли, поскольку без них он не смог бы существовать, как и сами эти компании не могут существовать без автомобилей, которые они используют. И используют интенсивно. Поэтому все транспортные средства нуждаются в постоянной диагностике и техническом обслуживании, которые в большинстве случаев выполняются людьми, из-за больших нагрузок «проглядывающих проблемы». Чтобы устранить «цепочку уязвимостей», Amazon на этой неделе анонсировал то, что он назвал «автоматизированной системой проверки транспортных средств» (AVI). Это технология искусственного интеллекта, созданная совместно с технологическим стартапом UVeye, сканирует автомобили доставки и выявляет малейшие неисправности ещё до того, как они перерастут в большие.
AVI является производным от сканеров, которые применяют сотрудники пограничной службы и служб безопасности, и может выявить многие технические неполадки за считанные секунды. Способ использования AVI настолько же прост, насколько и эффективен. Как только водитель заканчивает свой ежедневный маршрут, он подъезжает к сканеру, который выглядит как гигантский аппарат МРТ, и состоит из арки с камерами и датчиками, а также пластины с датчиками на полу. Такая схема позволяет получать 3D-изображение транспортного средства, движущегося со скоростью не более 8 км/ч. AVI требуется всего несколько секунд, чтобы получить полное представление о том, что происходит с автомобилем, и выдать «диагностическую карту».
Поскольку система использует машинное обучение и многоуровневую нейронную сеть, она может совершенствоваться по ходу работы. Amazon заявляет, что технология «обнаруживает даже мельчайшие неполадки» – от деформаций шин до помятых частей кузова. Больше того, он может определить, существует ли опасность споткнуться о грузовые подножки фургона, и разглядеть повреждения световых приборов. Кстати, в ходе тестирования технологии, было обнаружено, что чаще всего у фургонов возникают проблемы с шинами (35%) – от разрывов боковин, до гвоздей, застрявших в протекторах. «Прелесть искусственного интеллекта в том, что каждое повреждение запоминается и анализируется, повышая точность диагностики. Таким образом, чем больше используется AVI, тем лучше получается» – сказал в своём заявлении Том Чемпаникал, директор по глобальному автопарку Amazon Logistics.
Amazon не сообщает, во сколько обходится внедрение AVI, однако для владельцев больших автопарков, это может стать благословением. Как и для автосервисов по всему миру, которые в ближайшем будущем смогут заменить человеческий опыт и глаз, искусственным интеллектом, получая гарантию, что никакие механические неполадки не останутся незамеченными.