Пятидверный Suzuki Jimny прибыл к нам прямо из Индии. Ну то есть не совсем прямо, а через Арабские Эмираты. Хотя сегодня это и есть самый прямой путь. Других не осталось.
К сожалению, по дороге потерялись подогревы сидений и руля, но это неизбежные издержки, связанные с индийским происхождением. В остальном, это всё тот же старый-добрый Jimny, только теперь его цена – четыре миллиона. Есть ли у него козыри, кроме размера? Даже не знаю с чего начать. Ведь, в самом деле, нет смысла обсуждать проходимость – классическая конструкция может всё. Ну почти. Два неразрезных моста, рама и понижающая передача. По сути, это трактор. Только маленький. А какая геометрия! Короткая база и небольшие свесы, дорожный просвет 210 мм, углы въезда и съезда – 37 и 49 градусов соответственно. Плюс, непревзойдённый обзор, который играет огромную роль на бездорожье. Из кабины видна обстановка вокруг, и ещё чуть-чуть, за счёт специальной вырезки в дверях под боковыми зеркалами. В общем, «Джимни» как старый друг, который готов поддержать вас в любой ситуации и в любой глуши. Он технически прост и максимально пригоден к любому тюнингу. Все агрегаты, включая двигатель и коробку-автомат, надёжны при эксплуатации и дёшевы в ремонте. Ну, а минус 4 градуса угла рампы – это разумная плата за удлинённую на 340 мм колёсную базу и две дополнительные двери.
От себя лично добавлю, что при всей важности техники не стоит забывать про эмоции. Jimny – залог хорошего настроения на весь день. Все, кто ездил на нём, подтвердят: хочешь получить порцию позитива, набивай «Сузуки» пассажирами до отказа и можно даже никуда не ехать – сразу станет весело. Да и на дороге этот малыш всегда вызывает улыбки. И не нужно следить за уровнем бензина – в пути обязательно кто-то поделится. А случиться это может в любой момент, потому что в бак влезает всего сорок литров.
В движение пятидверный Jimny приводит знакомый нам атмосферник на 1.5 литра и 102 лошадиные силы. В недрах коробки-автомата те же четыре передачи, которые никогда не перегреются при буксовании. Из нового, помимо двух дополнительных дверей, у Jimny появился багажник. Его объём вырос с 85 до 208 литров. Согласен, не такая уж впечатляющая цифра, но при грамотной компоновке много чего поместится. Так что если вы располнели, устали и у вас никак не получается вернуть ушедшую молодость – Jimny по-прежнему в деле. Главное, берите яркий окрас кузова, потому что без него машина теряет половину своего обаяния и солнечного вайба. Хотя, если у вас есть четыре миллиона на ветер и ощущения, то и хорошее настроение скорее всего не такая уж редкость.