Mage – молодёжный прогрессивный кроссовер длиной 4,6 метра, что заметно отражается на задних пассажирах и багажнике.
Под его капотом стандартный 1.5-литровый двигатель с турбиной и непосредственным впрыском, сделанный в сотрудничестве с Honda, мощностью 197 л. с. и 305 ньютонами момента. Трансмиссию обеспечивает немецкий семиступенчатый робот Getrag, а разгон до сотни занимает порядка 8,5 секунд. Но главное достоинство Mage – его шасси. Кроссовер устойчив, комфортен и не боится ям. Кстати, над «тележкой» работали специалисты Citroen. Не менее горячее одобрение вызывают короткие передний и задний свесы, которые не будут мешать на пересечённой местности, и дорожный просвет в 202 мм. Вот был бы у него полный привод…
Если вы не смогли посмотреть ролик на YouTube, то найдёте его на VK Видео или Дзене.