Двадцать лет назад на выставке EICMA в Милане произошло знаковое событие – дебют первого китайского среднекубатурного квадроцикла CF500 с независимой подвеской. Эта модель не только привлекла внимание специалистов, но и продемонстрировала новые возможности в классе внедорожной техники.
Первоначально CF500 оснащался 493-кубовым двигателем мощностью 32 л. с. и карбюратором Mikuni. Независимая подвеска с ходом 17 см спереди и 22,5 см сзади обеспечивала ему впечатляющую проходимость. За прошедшие двадцать лет бренд достиг впечатляющих результатов – общий выпуск квадроциклов и мотовездеходов превысил миллион единиц. Российский рынок стал одним из ключевых для компании, здесь уже продано более ста тысяч единиц техники.
Современные наследники той первой модели – CFORCE 500 Basic и CFORCE 500 EPS, сохранили концепцию надёжности и универсальности, добавив современные технические решения. Их популярность среди любителей активного отдыха продолжает расти. Эксперты отмечают, что юбилей первой модели – важная веха в истории компании. Именно с появления CF500 началось глобальное признание китайского производителя, который сегодня представлен в Европе, Северной и Южной Америке, Австралии и Юго-Восточной Азии.
Развитие модельного ряда и растущее сообщество поклонников демонстрируют, что путь, начатый в 2005 году, оказался успешным. Техника CFMOTO заняла свою нишу на мировом рынке, предлагая интересные решения для ценителей активного отдыха на бездорожье.