После нескольких лет работы компания Bentley наконец-то представила миру свой первый электромобиль. Новый кроссовер, получивший название Torcal, оснащён двигателем мощностью 876 л. с. с крутящим моментом 1 350 Нм, и аккумулятором, которого хватает на 600 километров пробега.
Однако, значительно важнее, что это не просто электрическая версия Bentayga – Torcal становится четвёртой моделью Bentley и представляет новый язык дизайна, который, по словам представителей компании, будет влиять на все будущие модели, независимо от того, что у них под капотом. Другими словами, Torcal знаменует собой начало новой эры в истории бренда.
На старте продаж автопроизводитель предложит две версии. Стандартная Torcal развивает мощность 810 л. с. и крутящий момент 1 194 Нм, что позволяет разогнаться до 100 км/ч за 3,3 секунды, а максимальная скорость составит 250 км/ч. Что касается Torcal S, то при включённом Launch Control мощность его двигателя возрастает до 875 л. с., при 1 350 Нм момента, благодаря чему разгон до сотни сокращается до 2,8 секунды, а максимальная скорость возрастает до 260 км/ч. Любопытно, что в Bentley могли пойти ещё дальше, но намеренно этого не сделали. Инженеры компании пришли к выводу, что ускорение свыше заявленного станет некомфортным для большинства владельцев. Учитывая одержимость умопомрачительной динамикой электромобилей, это довольно интересная мысль. Недавно мы прокатились на электрическом Porsche Cayenne и можем подтвердить, что разгон до 100 км/ч за 2,4 секунды может показаться очень некомфортным.
В обеих версиях используются пара синхронных двигателей с постоянными магнитами и электрическая система на 800 вольт. Между ними расположена аккумуляторная батарея ёмкостью 113 кВтч, на которую распространяется десятилетняя гарантия или 150 тысяч километров пробега. Bentley заявляет, что запас хода по циклу WLTP составляет 600 километров. Если использовать достаточно мощное зарядное устройство постоянного тока, Torcal сможет заряжаться с 10 до 80 процентов менее чем за двадцать минут. Вероятно, найти такое устройство не такая уж большая проблема, учитывая, что большинство владельцев будут заряжать машину в своем особняке, дворце или любом другом здании, где они проводят большую часть времени. Несмотря на длину в пять метров, Torcal – самая короткая четырёхдверная модель Bentley. Объём багажника составляет 460 литров, а «под капотом» есть ещё 90.
Визуально Torcal сложно спутать с чем-то другим. В передней части доминирует огромная ромбовидная решётка радиатора с подсветкой, но «расколотые» фары и тонкие, как бритва, дневные ходовые огни придают автомобилю совершенно иной вид. Задняя часть более лаконична: тонкие горизонтальные фонари и вертикальные элементы, обрамляющие дверь багажника. В Bentley говорят, что намеренно сократили количество линий кузова, позволив говорить пропорциям, поверхностям и мускулистым задним крыльям. Однако в конечном счёте именно изменения в нижней части кузова делают этот Bentley особенным.