Евросоюз готовит так называемые защитные меры, которые ограничат ввоз китайских гибридных автомобилей в страны объединения. Об этом сообщило агентство Bloomberg, со ссылкой на источники знакомые с ситуацией. Цель – сократить растущий торговый дефицит с Китаем и защитить европейских производителей.
Еврокомиссия, которая отвечает за общую торговую политику ЕС, может ввести ограничения, связанные с ростом продаж китайских гибридов в Европе. Сейчас они занимают четверть от общего объёма новых машин в ЕС. Рост импорта китайских электромобилей, которые уже облагаются высокими пошлинами, тем временем замедлился. По данным Financial Times, Брюссель предложил Пекину добровольно ограничить экспорт подключаемых гибридов до примерно 15% европейского рынка. Сейчас их доля превышает треть. Китай от этой идеи отказался, и теперь Еврокомиссия рассматривает односторонние меры.
Почему именно гибриды оказались в центре внимания? С октября 2024 года ЕС ввёл пошлины на китайские электромобили – до 35,3% сверх стандартных 10%, в зависимости от производителя. Подключаемые гибриды под эти тарифы не попали. Китайские компании быстро переориентировались и поставки гибридов в июле 2026 года достигли 50 тысяч машин, тогда как в октябре 2024-го составляли всего около 3 800. За год импорт гибридов вырос на 86%, электромобилей – на 40%. Цены при этом упали на 20%. В августе китайские бренды заняли рекордные 12% европейского рынка новых автомобилей, а в сегменте гибридов и того больше – около четверти.
За новые защитные меры выступают Германия и Франция. Канцлер Фридрих Мерц и президент Эммануэль Макрон в совместном письме предупредили о «промышленном шоке», который угрожает ключевым отраслям – от автомобилестроения до фармацевтики. Они предложили дать Еврокомиссии право быстро ограничивать доступ на единый рынок для стран, которые «искажают справедливую конкуренцию». Речь, прежде всего, идёт о господдержке автомобильных компаний КНР и ограничениях в доступе на китайский рынок. Акции европейских автопроизводителей отреагировали на новости ростом. Бумаги Volkswagen поднимались в ходе торгов на 4,6%. Немецкий концерн, переживающий программу сокращения расходов, ни раз призывал Еврокомиссию обуздать наплыв гибридов. Еврокомиссар по торговле Марош Шефчович 8 октября прибыл в Пекин на переговоры с министром торговли Китая Ван Вэньтао. Главные темы – торговый дисбаланс, доступ европейских компаний на китайский рынок и поставки редкоземельных металлов. Исход встречи может скорректировать планы Брюсселя. Дефицит торговли ЕС с Китаем в 2025 году достиг примерно 360 миллиардов евро – это по миллиарду евро в день. Если защитные меры по гибридам сработают, Еврокомиссия может применить аналогичный подход и к другим отраслям, где фиксируется торговый дисбаланс.