Восстановление старых автомобилей сегодня в моде, за что большинство новичков в этом деле должны благодарить компанию ICON, основанную мужем и женой – Джонатаном и Джейми Уорд.
Изначально команда создавалась как сервисный центр Toyota Land Cruiser, называвшийся просто TLC, и впоследствии превратившийся в универсальный магазин запчастей и центр восстановления классических японских внедорожников. Он стал настолько знаменитым, что его посетил сам «Мистер Тойота» Акио Тойода, поручивший TLC разработать три функциональных прототипа, один из которых в конечном итоге стал Toyota FJ Cruiser 2007 года. Этот опыт настолько вдохновил Уордов, что они переименовали свою компанию в ICON, а качество их работ стало образцом для всей отрасли. Один из их последних шедевров – классический Jeep Cherokee, названный Safe Flight (Безопасный полёт).
ICON живёт прошлым.
На момент основания ICON, компаний занимающихся восстановлением старых автомобилей было не так уж много. Да, их восстанавливали и оснащали современными двигателями, но это не было мейнстримом, особенно учитывая экстравагантные цены, не вызывавшие энтузиазма у широкой публики. Отношение к рестомодам меняли такие мастерские как ICON, создавая такие машины как этот Cherokee
Помимо свежей окраски и длинного списка уникальных деталей, проект, основанный на Jeep Cherokee 1975 года и Gladiator 1965-го, потребовал глубокого погружения в работу самого Джонатана Уорда, который попытался исправить ошибки, допущенные Jeep при выпуске первого поколения Cherokee. В частности, связанные с его именем. Как известно, оно появилось в 1973 году, во время правления American Motors Corporation, и использовало название индейского племени. Однако, дизайнеры не сделали почти ничего, чтобы как-то отразить это в автомобиле. Компания ICON исправила ошибку и добавила в проект аутентичный индейский колорит.
Об этой книге можно судить по обложке.
Посмотрите на Cherokee снаружи, и первое, что вы увидите, это уникальная меловая краска Porsche, оттенённая чёрной крышей Bentley, за которой следует чёткая градация стрелок, идущих почти вдоль всего борта. Эта графика, выполненная вручную, чёрный с оттенками красного, должна напоминать орлиное перо. Причём рисунок имеет вполне конкретный смысл. Уорд специально общался с вождями племён и в ходе бесед выяснил, что у индейцев чероки орлиное перо являлось символом «безопасного полёта». Его изображение традиционно наносилось на различные предметы, включая одеяла, используемые в далёких и опасных путешествиях. Так что название полностью соответствует самой конструкции Jeep. В экстерьере также были использованы алюминиевые детали, в том числе решётка радиатора и боковые зеркала, дверные ручки и корпуса задних фонарей. Даже эмблема ICON, размещённая вдоль передней части крыльев, выглядит как оригинальная деталь. Она не указывает на уникальность сборки, а скорее вписывается в общий вид и может обмануть тех, кто не в курсе.
Важно то, что внутри.
Дело в том, что Джонатан Уорд является опытным кожевенником, а изделия из кожи JWard Collection известны во многих странах мира. Уорд сумел придать интерьеру Jeep Cherokee такой уровень качества, который мало кто мог себе представить. Особенно за счёт использования кожи Naugahyde, применявшейся во время производства Cherokee в 1970-х. Каждая дверная панель вырезана вручную мастером Траяном Виейрой, с помощью техники, которая была в ходу в Вайоминге в начале 1900-х годов. Внедорожник сохранил оригинальный стиль приборов, но с обновлёнными датчиками, а на переднюю панель нанесли те же орлиные перья, что и на кузове. Они же присутствуют в отделке верхней части дверей. Обновлённые версии больших переключателей из 1970-х сохраняют ретро-очарование и полностью функциональны. Они управляют такими современными функциями как электрические стеклоподъёмники и дверные замки, цифровая аудиосистема и винтажная система кондиционирования Air Gen IV.
Технические характеристики:
Двигатель: 6.4-литровый HEMI V8
Мощность: 485 л. с.
Крутящий момент: 644 Нм
Трансмиссия: 4-ступенчатый автомат GM 4L85E
Современные характеристики в классической упаковке.
Кузов Safe Flight был снят с оригинального шасси и аккуратно установлен на новое, изготовленное Art Morrison, с современной подвеской и регулируемыми амортизаторами Fox Racing. Кроме того, древние тормоза заменили на Brembo с гидроусилителем, которые в состоянии остановить всех 485 лошадей, выдаваемых 6.4-литровым V8 HEMI. Обновлённые тормоза дополнены 18-дюймовыми алюминиевыми дисками ICON Old School, с накладками из нержавеющей стали и вездеходной резиной BF Goodrich K02. Мощность передаётся через автоматическую коробку передач и раздаточную коробку Atlas II. Мосты ICON, произведённые Currie Industries Dana, готовы к приключениям на бездорожье, если конечно его счастливый владелец захочет испытать крепость этой дорогой сборки.
Возможно вам покажется, что это перебор. Но помимо понятного стремления превзойти всех в мире рестомодов, нужно учесть и то, что Уорды и их бренд ICON живут в своём особом мире. Благодаря использованию дорогих материалов и продуманным историческим деталям, Safe Flight – это безграничное проявление творческой свободы. «С точки зрения дизайна, этот проект был одновременно невероятной честью и огромной радостью. По заказу нашего старого клиента, с которым у ICON сложились доверительные отношения, нам была предоставлена редкая возможность стереть все границы и пойти до конца. Это то, о чём мечтает каждый дизайнер» – сказал Джонатан Уорд.