Итальянцы даже не успели снять чехол со своей первой электрической модели, а вокруг неё уже разгорелся нешуточный скандал. Цена на новый Ferrari Luce установлена настолько высокая, что он автоматически становится королём кроссоверного Олимпа.
Поговаривают, что Luce оценили примерно в 647 тысяч долларов. Пересчитывая по актуальному курсу ЦБ РФ получается умопомрачительная сумма почти в 48,7 миллионов рублей. За эти деньги можно купить автопарк из дюжины новых Tank 500, но дело, конечно, не в этом. Гораздо важнее, что Ferrari не просто выкатывает дорогую игрушку, а создаёт новую философию роскоши. И она, как выясняется, стоит бешеных денег.
Самое удивительное, что Luce бьёт по карману даже сильнее, чем его родной брат – могучий Purosangue, с атмосферным V12. Напомним, его цена стартует с 430 тысяч долларов. Так за что нужно переплачивать ещё 217 тысяч? Официальной презентации ещё не было, но журналисты Bloomberg утверждают, что Luce располагает четырьмя электромоторами, суммарной мощностью более тысячи лошадиных сил, и футуристическим салоном от легендарного дизайнера iPhone Джонатана Айва. То есть покупателю предлагают заплатить за тишину и технологии больше, чем за ревущий V12. Посмотрите на конкурентов. Lamborghini Urus SE стоит около 250 тысяч долларов, Aston Martin DBX 707 – примерно 400 тысяч, а такой технологический монстр как Porsche Cayenne Turbo Electric и вовсе оценивается в жалкие 165 тысяч. Luce оставляет их позади на сотни тысяч долларов, даже не взглянув в зеркала заднего вида. Ferrari сознательно отказывается от прямой конкуренции в сегменте. Ведь это не просто кроссовер, это символ запредельного богатства.
Если стартовая цена подтвердится, Luce оставит позади даже короля британского шика Rolls-Royce Cullinan Black Badge (около 510 тысяч долларов). Даже если Ferrari сделает скидку в обещанные 10% (что маловероятно), цена в 582 тысячи долларов всё равно поставит его на ступень выше любых конкурентов. Впрочем, Ferrari Luce создаётся не для гонок за регалиями в сравнительных тестах. Компания просто сдвигает ценовой ориентир туда, куда остальным никогда не дотянуться. Итальянцы хотят продавать не транспорт, а эксклюзивный доступ в мир роскоши. И стоить этот билет будет почти 50 миллионов рублей.