Первое время внедорожник будет продаваться исключительно в Австралии. Его оснастят 3.0-литровым турбодизелем V6, шинами повышенной проходимости и усиленной подвеской.
Пока во всём мире довольствуются пикапом Ranger, удачливые австралийцы имеют возможность купить и его родного брата – внедорожник Everest. Теперь же Ford предложим им ещё и Everest Tremor – более прочную внедорожную версию, с усиленной подвеской, вездеходными шинами, мощным турбодизелем и элементами стиля Raptor. Его экстерьер отличается новой ячеистой решёткой радиатора, стальной защитой под бампером, мощными боковыми подножками и привлекающими внимание оранжевыми значками Tremor, прикреплёнными поверх эксклюзивной краски Command Grey. В салоне вы найдёте кожаные кресла с тиснением Tremor, всепогодные коврики и вставки цвета чёрного дерева.
Отличительной особенностью Everest Tremor являются чёрные колёсные диски, обутые в вездеходные General Grabber AT3, заметно улучшающие сцепление с поверхностью. Их дополняют регулируемые амортизаторы Bilstein и новые пружины, которые увеличивают дорожный просвет на 26 мм. Кроме того, у него, как и у Ranger Raptor, есть режим движения Rock Crawl. Everest Tremor продаётся исключительно с 3.0-литровым турбодизелем V6, выдающим 247 л. с. и 600 Нм крутящего момента. Максимальное тяговое усилие составляет 3 500 кг. В отличие от пикапа Ranger Tremor, в котором используется меньший по объёму 2.0-литровый битурбо-дизель, мощность Everest передаётся на все четыре колеса, через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Цена Ford Everest Tremor начинается с 76 590 австралийских долларов (4,65 млн рублей), что на 6 900 австралийских долларов (420 тысяч рублей) дороже, чем Ranger Tremor, но всё же дешевле, чем флагман линейки – Everest Platinum. Внедорожник уже доступен для заказа у австралийских дилеров, а его запуск в производство запланирован на ноябрь текущего года. Кстати, ранее Ford не планировал выпускать Everest Raptor, но его позиция может измениться, если Tremor станет хитом продаж.