Gazoo Racing превратила скромный Toyota Hilux Champ в трекового монстра

Подготовленный к гонке грузовик выглядит на трассе как трансформер.

Hilux Champ был презентован в прошлом году как простой и недорогой пикап для азиатских рынков. При этом Toyota всячески подчёркивала его невероятный, почти безграничный тюнинг-потенциал. Теперь же, Toyota Gazoo Racing Thailand решила продемонстрировать это на практике, превратив скромную рабочую лошадку в огнедышащий гоночный болид для чемпионата Super Pickup.

Подготовленный к гонкам Hilux Champ незаметно появился в начале этого года и до сих пор оставался в тени. Согласно сообщениям на официальной странице Gazoo Racing Team Thailand, грузовик впервые принял участие в соревнованиях в мае этого года. Его более усовершенствованная версия вернулась на трассу в июле и августе, соревнуясь с такими тяжеловесами как Isuzu D-Max, Mitsubishi L200/Triton и Ford Ranger. Согласно правилам, в чемпионате Super Pickup могут участвовать только заднеприводные грузовики с короткой кабиной и дизельным двигателем. Первый в истории спортивный Hilux Champ получил специальный обвес и гоночную раскраску. А благодаря своим угловатым пропорциям и аэродинамическим элементам, Champ стал похож на персонаж из фильма «Трансформеры», а не на бюджетный пикап.

При этом кабина осталась такой же простой, как и была. Единственные изменения – ковшеобразное кресло Sparco, рулевое колесо Sparco и гоночные переключатели. И само собой, огнетушитель находится на расстоянии вытянутой руки, потому что в этой сфере деятельности может быть жарковато. А вот каркас безопасности, прикреплённый непосредственно к шасси с лестничной рамой, потребовал серьёзных усилий, но Gazoo Racing успешно справилась с задачей. К тому же, спереди Hilux Champ оснащён заниженной подвеской с большим отрицательным углом развала колёс, что улучшает управляемость при езде на гоночных дисках и шинах.

Под капотом находится модернизированный 2.4-литровый турбодизель Toyota, мощность которого заметно превышает заводские 148 л. с. В списке модификаций: новый турбокомпрессор, более крупные интеркулеры, специальная выхлопная система и изменённые настройки подачи топлива. Мощность передаётся на задние колёса через механическую коробку передач.

Кстати, Toyota Hilux Champ – не единственный гоночный автомобиль, созданный при участии Toyota Gazoo Racing Team Thailand. В их социальных сетях вы найдёте спортивные версии Yaris, Yaris Cross, Hilux и GR Supra, каждая из которых участвует в различных видах автоспорта.