Причём практически по всем параметрам: плавности хода, курсовой устойчивости, управляемости.
У него 2-литровый мотор мощностью 238 лошадиных сил и разгон до сотни за 7,7 секунды, что довольно быстро, и за глаза хватает на сложной трассе с опасными обгонами. Для чистоты эксперимента мы загнали Monjaro в сугробы, хотя делать этого не следовало. Как и ожидалось, в снегу он совершенно беспомощен. Хотя у него знатная муфта и настоящий автомат, но заводские шины абсолютно не годятся даже для лёгкого офф-роуда. Не помогает ни имитация блокировок, которая, кстати, совсем виртуальная, ни дорожный просвет в 210 мм. Так что, если вы хотите доезжать до дачи, первым делом меняйте резину. С дисками в 20 дюймов это может влететь в копеечку, но других советов у нас для вас нет.