Какими бы впечатляющими ни были некоторые модели а-ля Range Rover из Китая, им пока ещё очень далеко до настоящего короля внедорожников.
Компанию Jaguar Land Rover (JLR) совершенно не беспокоит, что в Китае появляются автомобили с дизайном, подозрительно похожим на их собственный. Там отмечают, что эти автомобили не могут сравниться с Range Rover по уровню и наследию, и не оказывают никакого влияния на продажи бренда. Кстати, из всех новых китайских марок, появившихся в Британии, ни одна не вызывала столько сравнений с моделями Range Rover, сколько автомобили компании Jaecoo, принадлежащей Chery и выходящих в РФ под маркой Jeland. Особенно J5 и J7, которые часто называют «Рэндж Ровером с Али-Экспресса». Больше того, в недавнем интервью генеральный директор Range Rover Мартин Лимперт заявил, что копирование – это, скорее, комплимент. «Если другие бренды пытаются копировать наш дизайн, то это сигнал, что в премиальном сегменте мы по-прежнему вне конкуренции. Для нас важно оставаться непревзойдёнными, поэтому мы постоянно развиваемся, – сказал Лимперт в интервью Car Sales.– Для нас, это своего рода знак качества, поэтому мы воспринимаем это как комплимент».
Range Rover по-прежнему неотразим
Далее Лимперт добавил, что люди покупают Range Rover потому, что «хотят получить лучшее из лучшего» и готовы «платить за такую возможность дополнительные деньги». «Мы действуем с позиции силы. Благодаря британской самобытности, дизайну и инженерной изобретательности, накопленными за более чем пять десятилетий и пять поколений Range Rover, мы стали выбором мировых лидеров». Какими бы впечатляющими ни были некоторые новые китайские автомобили, им явно не хватает истории, наследия и узнаваемости. Однако последние тенденции в продажах показывают, что покупатели в нижнем ценовом сегменте всё чаще приобретают китайские автомобили из-за их стоимости. При этом в премиальном и люксовом сегментах по-прежнему лояльны к «традиционным брендам», и новым игрокам будет непросто переманить покупателей у автомобильных компаний, которым они доверяют. В заключение, Лимперт добавил, что компания «продолжит выделять свои модели на фоне конкурентов». И одним из таких примеров должен стать новый GT с заниженной посадкой, который выйдет совсем скоро и станет пятой моделью бренда.