То, что изначально создавалось для австралийской глубинки, теперь сверкает на улицах Токио. Подразделение Land Cruiser Base, придворное ателье японского концерна, приготовило сюрприз для выставки Field Style Tokyo.
На стенде покажут несколько концептов из коллекции Urban Style. Серийными они никогда не станут – это чистое искусство. Один построен на базе «семидесятки», другой – на основе нового Land Cruiser Prado/250.
Вечная классика
Главный герой экспозиции – Land Cruiser 70, получивший ласковое прозвище Urban Heritage Style. Этот утилитарный ветеран, обычно ассоциирующийся с грязью и песчаными дюнами, предстал в неожиданно элегантном виде. Кузов окрашен в благородный бежевый цвет, который был писком моды в 1980-е. Диски полностью повторяют цвет кузова, а по бокам проходят чёрно-серые графические полосы, стилизованные под ретро. При этом, автомобиль обут во внедорожные шины. Разработчики подчёркивают, что даже в городе он не потерял ни грамма своих легендарных качеств. Toyota прямо заявляет, что целью эксперимента было доказать, что даже такая «сельскохозяйственная» техника может вполне органично смотреться в мегаполисе, не жертвуя при этом проходимостью.
Матовый гладиатор
Второй концепт, на базе Land Cruiser 250, пошёл по совсем другому пути. И если «семидесятка» делает ставку на ностальгию, новинка демонстрирует сдержанную агрессию. Кузов окрашен в матово-серый, тогда как крыша, стойки, пластиковый обвес, зеркала и почти вся корма получила глянцево-чёрное покрытие. Такой двухцветный окрас делает машину визуально ниже и шире. 20-дюймовые колёсные диски, позаимствованные у топовых версий, затемнены под металлик.
Технические подробности концептов держатся в секрете, однако есть все основания полагать, что «семидесятка» сохранила проверенный временем 2.8-литровый турбодизель 1GD-FTV, который на штатных версиях выдаёт 204 лошадиные силы и 500 Нм крутящего момента, работая в паре с 6-ступенчатым автоматом. Салоны концептов покажут только на выставке, но с большой долей вероятности внутри установлены дополнительные аксессуары, новые кресла и особый декор.
Обе модели создавались силами подразделения Land Cruiser Base. Это уникальная структура внутри Toyota, которая занимается не только шоу-карами, но и отвечает за программу GR Heritage Parts Project – перевыпуск снятых с производства деталей для старых машин, помогая владельцам поддерживать внедорожники в рабочем состоянии даже спустя десятилетия. Сама выставка пройдёт 9-10 мая в Токио.