В нашей стране J8 продают с мощным, но довольно экономичным двухлитровым турбированным мотором мощностью 249 л. с., работающим с автоматической коробкой передач DCT7. У него безальтернативный полный привод и уникальная подвеска CDC c регулируемой жёсткостью амортизаторов. Своеобразный и выразительный облик флагмана подчёркивают огромные колёсные диски, внешняя декоративная подсветка и большая панорамная крыша, оборудованная люком. А вот стоит ли съезжать на нём с асфальта, мы пытались выяснить в процессе нашего тест-драйва.