Заедание или истирание компонентов различных механизмов в машине – проблема, знакомая каждому автомобилисту.
Если в двигателе или коробке передач функцию смазки выполняют масла, то для подвески, рулевого управления, шарниров и петель нужны составы другого рода. Разберемся в назначении и видах смазок для автомобиля, а также поговорим об их выборе с учетом мест использования.
Петли и уплотнения
Для резиновых, пластиковых и стеклянных деталей выбирают средства, не оказывающие на поверхность агрессивного воздействия. Оптимальным вариантом будет силиконовая смазка с высоким содержанием кремния.
Ее особенности:
• химическая нейтральность;
• хорошая способность к водооталкиванию;
• защита деталей от коррозии;
• широкий диапазон рабочих температур (-50…+200 °C);
• отсутствие запаха и прозрачность, что позволяет использовать силиконовую смазку внутри салона;
• предотвращение примерзания, пересыхания резиновых элементов;
• низкая электропроводность.
Ступицы, колодки, выхлопная система
Рекомендуется использовать медную смазку для элементов и узлов, работающих в условиях высоких температур:
• тормозных колодок;
• колесных ступиц;
• свечей системы зажигания;
• шпилек выпускного коллектора.
Медный порошок в основе такой смазки предотвращает прикипание деталей и защищает их от коррозии. Медная смазка для автомобиля отличается устойчивой смазывающей способностью, которая сохраняется до 1 000 °C.
Система подвески
Подвеску, как и элементы рулевого управления, рекомендуется обрабатывать графитной смазкой. Она характеризуется очень густой консистенцией и имеет следующие преимущества:
• защита от износа;
• высокая токопроводимость;
• устойчивость к воздействию влаги.
Графитная смазка сохраняет густую консистенцию в диапазоне температур -25...+60 °C. Она отлично подходит для смазывания резьбовых соединений.
Направляющие, цепи, шестерни
Для этих элементов используют тефлоновую смазку. Она характеризуется следующими качествами:
• защита деталей от износа и коррозии;
• хорошая способность к отталкиванию грязи;
• малый коэффициент трения;
• широкий диапазон рабочих температур (-50…+250 °C).
Для суппортов, подшипников, нагруженных узлов и ШРУСов используют специальные смазочные материалы. Их подбирают в соответствии с руководством по эксплуатации и рекомендациями производителя. Нельзя сказать, какая смазка для автомобиля лучше, ведь все зависит от области применения.
Широкий выбор качественных смазочных материалов для автомобиля представлен в интернет-магазине «АвтоТО». Лучшие автомобильные смазки от надежных производителей доступны с доставкой в пункты выдачи во многих городах России и до подъезда.