Бывший председатель правления Nissan раскритиковал готовящееся слияние с Honda, назвав его «отчаянным шагом, лишённым коммерческого смысла».
Как мы уже писали, Nissan находится в тяжёлом финансовом положении, и ситуация только ухудшается. Генеральный директор на днях заявил, что компания работает в «аварийном режиме», сокращая рабочие места и откладывая выпуск новых моделей. В качестве основной меры стабилизации, рассматривается возможность слияния с Honda, однако бывший генеральный директор Nissan Карлос Гон (да, тот самый парень, который в 2019 году сбежал из Японии в коробке из-под студийной аппаратуры, а сейчас скрывается в Ливане) скептически относится к этим планам. По его словам, подобное решение сулит Nissan большие проблемы, а Honda в принципе не горит желанием вмешиваться в процесс спасения.
«Это отчаянный шаг, – сказал Гон в интервью Bloomberg. – Это не прагматичная сделка, потому что, честно говоря, сложно найти взаимопонимание между двумя огромными компаниями, так как между ними нет взаимодополняющих отношений. Они работают на одних и тех же рынках, производят одни и те же продукты. Да и в целом, бренды очень похожи. Так что со стороны Nissan – это отчаянная попытка найти выход, а Honda, которая, как я понимаю, не в восторге от этой ситуации, приходится считаться с METI». METI – это Министерство экономики, торговли и промышленности Японии, и Гон считает, что оно оказывает давление на Honda, чтобы та заключила сделку с Nissan и таким образом сохранила один из крупнейших японских брендов. «Прожив в Японии много лет, я понимаю насколько влиятельно METI, – добавил Гон. – На мой взгляд, в этом нет никакого коммерческого смысла, но в METI, насколько я понимаю, делают ставку на контроль. Поэтому они, без всякого сомнения, подталкивают Honda к сделке».
Конечно, можно было бы отмахнуться от высказываний с треском уволенного работника (пусть и высокопоставленного) о своём бывшем работодателе, но Гон успел доказать, что имеет представление о сложившейся ситуации. Ведь ещё в августе он заявил, что готовящаяся сделка между Nissan, Honda и Mitsubishi является «завуалированным поглощением». Однако, если два бренда объединятся, им придётся проделать огромную работу. «Вы должны понимать, что Honda – это инженерная компания. Она очень сильна в инженерии. Но и Nissan гордится своей инженерной базой. Так что задача будет состоять в том, чтобы определиться, какие именно решения и технологии будут использоваться альянсом. Я могу утверждать, что это будет очень непросто» – сказал Гон.