Слухи о скором появлении китайского Ford Bronco Basecamp на новых рынках становятся реальностью. Американский автопроизводитель официально подтвердил начало продаж модели в Австралии и Новой Зеландии.
Для рынков Океании внедорожник предложат исключительно в версии EREV (Electric Range Extender Vehicle). Это последовательный гибрид: 1.5-литровый турбомотор здесь не связан с колёсами, а выполняет функцию генератора для подзарядки батареи. За движение отвечают два электродвигателя, обеспечивающие полный привод.
Технические параметры для Австралии и Новой Зеландии уже известны. Автомобиль получит аккумуляторную батарею полезной ёмкостью 49 кВтч, а суммарный запас хода составит 800-900 километров (по циклу WLTP). При этом, версия для китайского рынка имеет батарею 43,7 кВтч и обещает 1 200 километров пробега, но местному циклу CLTC. Эти цифры напрямую не сопоставимы, из-за разных методик замеров. Мощность экспортного варианта пока не раскрывается, а ориентироваться на китайские 416 л. с. и 600 Нм момента не вполне корректно. В КНР стоимость Bronco Basecamp начинается с 230 тысяч юаней, что по текущему курсу эквивалентно примерно трём миллионам рублей.
Напомним, главной фишкой комплектации Basecamp, является её кемперная составляющая. Сиденья складываются в спальное место, она может оснащаться поднимающейся электрической крышей, а в центральной консоли предусмотрен 7,5-литровый отсек с функцией подогрева и охлаждения. Система Pro Power Onboard выдаёт до 6,6 кВт внешним потребителям, питая кофеварку и освещение для лагеря. Разумеется, спецификация для Австралии и Новой Зеландии будет праворульной. Вы не поверите, но Bronco Basecamp можно купить и в РФ: на Auto.ru есть один экземпляр 2026 года, под заказ во Владивостоке, за 3,5 млн рублей. Цена почти на 20% выше китайской базы, хотя сравнивать заводской ценник и предложение с учётом импорта сложно.