С декабря 2025 года правительство поменяет правила игры на автомобильном рынке. Грядущее повышение утилизационного сбора для мощных автомобилей уже заставляет производителей пересматривать цены, и одной из первых об изменениях заявила марка BAW.
Её культовый внедорожник BAW 212, известный как «китайский УАЗ», с 1 декабря подорожает сразу на 850-900 тысяч рублей. И на смену текущему, и без того недешёвому ценнику в 2 950 000 - 3 750 000 рублей, придёт новый диапазон – от 3 800 000 до 4 650 000 рублей. Причина столь резкого скачка очевидна – введение с декабря повышенных ставок утильсбора для автомобилей с мощностью двигателя свыше 160 л.с. Именно на эту мощность приходится порог, после которого платёж становится особенно ощутимым. BAW 212 оснащается 2-литровым турбомотором, развивающим 238 л. с., что сразу же переводит его в категорию машин «с доплатой». Правда, не все модели BAW ждёт такое тяжёлое испытание. Например, минивэн BAW MPV, чей двигатель выдает скромные 144-150 л. с., сохранит текущую стоимость в диапазоне 2,6-2,7 млн рублей. Пресс-служба бренда поспешила успокоить клиентов, заключивших договоры заранее, что уже оформленные контракты повышение цен не затронет.
Что стоит за ростом цен
Грядущие изменения – часть масштабной реформы утилизационного сбора, которая фактически отменяет льготный режим для физических лиц. Раньше частные лица могли ввезти машину для личного использования, заплатив символические 3 400 рублей. С 1 декабря ставка для автомобилей мощностью больше 160 л. с. будет рассчитываться по новой методике – с учётом не только объёма двигателя, но и его мощности. Для примера, новый утильсбор для популярных моделей составит: Geely Monjaro (238 л. с.) – 842 000 ₽, Toyota RAV4 (205 л. с.) – 1 970 000 ₽, BMW X3 (252 л. с.) – 952 000 ₽, Tank 500 (299 л. с.) – 2 764 000 ₽, Hyundai Palisade (281л. с.) – 2 184 000 ₽. Нововведение радикально, в десятки и сотни раз, увеличит размер сбора для кроссоверов и внедорожников, которые последние годы массово ввозились в страну под заказ. Ожидается, что реформа принесёт бюджету дополнительные 40-60 млрд рублей ежегодно, что наверняка обрадует автовладельцев.
Интересно, что повышение утильсбора в моменте подстегнуло автокредитование, даже несмотря на его немыслимые условия. Покупатели стараются успеть приобрести машину по старым ценам, и банковские выдачи в октябре достигли максимума с октября 2024 года. Правда эксперты предупреждают, что после краткосрочного всплеска в ноябре-декабре рынок ждёт заметное охлаждение. Как отразятся все эти события на продажах BAW 212 сказать пока трудно. Но то, что они не вырастут – понятно уже сейчас.