Кроссовер-гиперкар. Ателье Mansory раскачало Urus SE до 1 085 сил

Когда в 2024 году дебютировал гибридный Lamborghini Urus SE, многие решили, что планка мощности для люксовых кроссоверов никогда не поднимется выше. Но специалисты немецкого ателье Mansory с этим не согласились. Они взяли серийный гибрид Lambo и превратили его в нечто, что они сами с иронией называют «сдержанным проектом».

В мире Mansory слово «сдержанный» звучит почти как оксюморон, однако именно так мастера охарактеризовали свой новый «софткит». Почему софт? Потому что по сравнению с их же предыдущими творениями этот обвес действительно выглядит лаконично. Хотя, конечно, без фирменного размаха не обошлось.

Передняя часть Urus SE получила совершенно новый дизайн: агрессивный сплиттер, проходящий по всему нижнему краю бампера, и большие акценты вокруг воздухозаборников. Так что инженерия здесь соседствует с эстетикой. Если смотреть в профиль, то внимание приковывают колёсные диски диаметром 24 дюйма. Покупателю доступно семь вариантов их дизайна, но на премьерных снимках используются чёрные колёса с ярко-зелёными акцентами. Их дополняют выступающие боковые пороги, новые корпуса зеркал и заметные карбоновые вставки на задних стойках.

Но основная драматургия разворачивается сзади. Инженеры установили огромное антикрыло – настоящий привет японскому тюнингу нулевых, только в прочтении Mansory. Плюс ко всему, компактный спойлер на кромке багажника, совершенно новый диффузор и четыре патрубка выпускной системы, которые намекают на серьёзный потенциал. И этот потенциал, в самом деле, колоссален. Напомним, стандартный Urus SE, с его 4.0-литровым битурбо V8 в паре с электродвигателем, выдаёт внушительные 789 лошадиных сил и 950 ньютон-метров крутящего момента. Но даже таких показателей оказалось недостаточно. Пакет доработок, который держат в строжайшем секрете, позволил выжать из гибридной установки 1 085 сил. Крутящий момент при этом вырос до 1 250 ньютон-метров. Учитывая массу кроссовера, такие цифры обеспечивают динамику, о которой многие спорткары могут только мечтать.

Но изменить начинку и экстерьер – это половина дела. Mansory превратило и без того быстрый автомобиль в гипер-кроссовер, где внешний вид на сто процентов соответствует характеру. Это уже не просто модный аксессуар с большим двигателем, а заявление, сделанное с присущей немцам долей безумства.