На выставке SEMA 2024 компания Toyota представила концепт-кар RAV-X, который сможет участвовать в «Дакаре».
Экспериментальный Toyota RAV-X оснащён гибридным силовым агрегатом, который выдаёт более 300 л. с. мощности, что делает его идеальной машиной для гонок по пустыне, особенно с учётом размещенного на полу аккумулятора, который обеспечивает низкий центр тяжести.
Команда Toyota Service Parts and Accessories Development (SPAD) поработала над подвеской, лифтанув её на 2 дюйма, увеличив колею на 160 мм и добавив регулируемые амортизаторы Fox с выносным резервуаром. Для повышения надёжности подвески были изготовлены кованые алюминиевые передние нижние рычаги и задние верхние опоры. Защиту днища под передним свесом дополняет бампер в «дакаровском» исполнении, со встроенными в конструкцию воздуховодами системы охлаждения тормозов (он увеличил угол въезда до 35 градусов). Сдвоенная выхлопная система интегрирована в задний бампер, тоже увеличивая угол съезда. Завершают пакет спецкомплектации стильные белые кованые диски 17×8,5 со вполне серьёзными грязевыми «гудричами» 265/65 R17 и красными брызговиками. Про спойлер, впрочем, тоже не забыли.
Вице-президент североамериканского подразделения Toyota Motor Майк Трипп заявил, что RAV-X – это не просто концепт, а демонстрация новых возможностей компактных кроссоверов. Вероятно со временем в заводской линейке появятся особые «внедорожные» версии популярных кроссоверов – со стальным обвесом, усиленной ходовой и на грязевой… ну ладно, АТ-шной резине.