Новая модель отличается увеличенным запасом хода до 1 180 км, мощностью 469 л. с. и разгоном до 100 км/ч всего за 4,8 секунды.
EXEED – один из немногих премиальных брендов с полным спектром силовых установок: ДВС, электрические и гибридные версии. Недавно, на фоне растущей популярности электромобилей, гибридов и ужесточения экологических норм, он представил широкой публике новый кроссовер EXEED EXLANTIX ET, который позиционируется не как очередной дебютант сегмента, а как вызов устоявшимся представлениям о том, каким должен быть автомобиль премиального класса. Разработанный на базе современной платформы E0X, он предлагает владельцам редкое сочетание мощности, технологичности и энергоэффективности, практически не имеющее аналогов на рынке.
Под капотом – последовательная гибридная силовая установка, состоящая из 1.5-литрового турбированного бензинового двигателя мощностью 143 л. с., двух электромоторов на 203 и 265 л. с., с 30-минутной мощностью по 70 кВт каждый, а также тяговую батарею ёмкостью 40 кВтч. Совокупная мощность установки достигает впечатляющих 469 л. с. и 634 Нм крутящего момента, что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. И при такой впечатляющей динамике силовая установка обеспечивает чрезвычайно низкий расход топлива: в среднем 6,4 литра на 100 км, а при подзарядке и движении на чистом электричестве расход и вовсе может быть нулевым.
Однако ключевым преимуществом модели становится не динамика, а дальность хода. В полностью электрическом режиме автомобиль способен проехать до 200 километров, а в гибридном – 1 180 км (!). По этому показателю EXEED EXLANTIX ET оставляет конкурентов далеко позади. Важно, что автомобиль способен поддерживать максимальную скорость даже при разряженной батарее.
И всё же впечатляющие динамические характеристики – лишь одна из сильных сторон новинки. EXEED EXLANTIX ET разрабатывался с прицелом на максимальные комфорт и управляемость в самых разных дорожных условиях. Платформа E0X поддерживает интеллектуальную пневматическую подвеску IAS с регулируемым клиренсом – от 147 до 227 мм. В сочетании с амортизаторами CDC и системой распределения крутящего момента между осями (в диапазоне от 0 до 100%), кроссовер демонстрирует высокую устойчивость в поворотах, эффективно сглаживает неровности и уверенно ведёт себя вне асфальта. Предусмотрено семь режимов движения (Эко, Комфорт, Спорт, Дождь и Снег, Песок, 4х4, Индивидуальный), включая два внедорожных. А для опытных водителей доступна индивидуальная настройка ездовой электроники, позволяющая идеально адаптировать поведение машины под личные предпочтения.
Реклама. ООО «Премиум Кар Восток»
ИНН 2310229147, ОГРН 1222300029742
Erid: CQH36pWzJpnp9rkWgSEjExLdiKxnyNiFAG9W6KX5wqcbeG