Леня Немодный: Про отечественные шины

В те далёкие, теперь уже почти былинные времена, когда я увлёкся внедорожной темой, подавляющее большинство джиперов ездило на отечественной резине: Я-192, «Влипять», «Кама-фляма», «Медведь», «Пилигрим» и т. п. 

Иностранные марки встречались редко, и владельцы УАЗов и «Нив» с интересом и ужасом смотрели на «свампера», «купера» да «гудричи», задаваясь вопросом: «Каково это кататься на шинах, которые стоят дороже их машины?». Однако с годами то ли цены выровнялись, то ли мы слегка разбогатели, только импортные шины для внедорожников стали обыденностью. А потом бац! И снова «гудричи» и им подобные получили конский ценник. Причём настолько конский, что есть они в продаже или нет, для большинства владельцев внедорожников не имеет принципиального значения – всё равно не по карману. И вот мы снова живём в мире, в котором «Максис» – дорогая резина, доступная лишь немногим, а остальные катаются на «китае» подешевле.

А что же происходит с отечественным производителем? Импортозамещение, вроде бы, наше всё. Или шин это не касается? Касается, но не сильно. А точнее, производителей и марок у нас хватает, но все они объединены одними и теми же недостатками – низкое качество смеси, а зачастую и корда, и как следствие, поведение на асфальте колеблется в диапазоне от «неудовлетворительно» до «отвратительно», низкая износостойкость, и самое главное – отсутствие в линейке шин диаметром больше 31-дюйма. Кроме, разве что, не к ночи помянутого Форвард «Сафари» 500, который есть в 33-х дюймах, но на асфальте на нём настолько грустно, что лучше и не выезжать.

Так что, с одной стороны, шины для смешанной эксплуатации у нас в стране производятся, а с другой, для внедорожной езды толком ничего нет. Да, я прекрасно понимаю, что рынок в первую очередь ориентируется на массового потребителя, а владельцам большинства стандартных внедорожников и 31-й размер – за глаза. Эти бы влезли! Но каждый смотрит со своей колокольни. И та, с которой наблюдаем я и сотоварищи, желает отечественных шин в размере 33+: грязевых, вседорожных, экспедиционных и даже, не поверите, зимних. Будем надеяться, что когда-нибудь наши желания исполнятся.