Старики любят вспоминать прошлое, утверждая, что и трава в те времена была зеленее и люди добрее, и девушки прекраснее. Наверное, всё дело в свежести восприятия, которую мы теряем с возрастом. И во всепоглощающей рутине, в которую, к сожалению, с годами превращается жизнь большинства из нас.
Вот и я тоже, профессионально занимаясь внедорожной ездой и субкультурой на протяжении половины жизни, мог бы сказать, что раньше был настоящий офф-роуд, а сейчас он уже не тот. Но не скажу. Потому что моё внедорожье хоть и претерпело с годами определённые изменения, по-прежнему прекрасно и притягательно. Да, меня уже не манит преодоление ради преодоления, и увидев объезд глубокой колеи или длинной лужи, я поеду по нему. Я уже не бросаюсь всеми колёсами в реку с криком «Ура, брод!», а спокойно переезжаю её по мосту. А всё потому, что, во-первых, давно наигрался в чумазого поросёнка, по крышу облепленного глиной, а во-вторых, изменились приоритеты. Теперь хочется не преодолевать, а просто ехать. Не рубиться, а любоваться видами. Плечо походов выходного дня с пятидесяти километров от дома шагнуло за полтысячи. А уж в дальних поездках эти тысячи и вовсе никто не считает. Постарел ли я? Наверное. Стал ли мудрее? Точно нет! Опытнее? Возможно. Ведь те дороги, на которых мы раньше встречали рассвет на 35-х колёсах, обессиленные, на разложенных машинах, сейчас проезжаются за световой день на 31-х, без потерь и напряжения. При этом езда по сложному бездорожью всё так же интересна, но доставляя удовольствие уже не является самоцелью.
Так что в глобальном смысле моё внедорожье осталось совершенно таким же, как четверть века назад, когда я впервые съехал с просёлочной дороги на раскисшую колею. Ничего принципиально не изменилось. Всё так же вокруг меня прекрасные люди, проверенные мириадами трудных километров пути, с которыми в огонь и в воду. Я по-прежнему встречаю рассветы на безлюдных берегах далёких озёр и рек, любуясь игрой света и тени. И сосновые леса, шумящие над головой, и ягель под ногами, ничуть не хуже, чем в годы далёкой юности. А управление внедорожником дарит всё те же положительные эмоции, что и раньше. Мир прекрасен, как прежде. И бездорожье, и люди, и машины тоже. Это очень легко понять, если не зацикливаться на дне вчерашнем, а наслаждаться днём сегодняшним, с надеждой глядя в завтрашний.