Manhart представил свой вариант BMW XM с мощностью 888 л. с.

Новейшая модель BMW M получила прибавку в мощности и новый эстетичный обвес.

BMW XM является одним из самых ярких и противоречивых автомобилей, из когда-либо выпускавшихся знаменитым немецким автопроизводителем. Несмотря на то, что он невероятно быстрый и очень мощный, ХМ также чрезвычайно тяжёлый, а его дизайн с момента первого появления вызывает ожесточенные споры. Возможно поэтому Manhart попытался реабилитировать ХМ, придав ему более цельный вид и добавив мощности. Пакет обновлений, названный MHXM 900, ориентирован на флагманскую версию XM – Label Red. С завода эта модель выдаёт 738 л. с. и 1 000 Нм крутящего момента, благодаря мощному 4.4-литровому V8 с двойным турбонаддувом и электродвигателю мощностью 197 л. с. Казалось бы, этого должно хватить, однако Manhart удалось выжать ещё больше мощности из электрифицированного силового агрегата.

В комплект поставки входит фирменный MHtronik powerbox, повышающий характеристики флагманского XM до впечатляющих 888 л. с. и 1 200 Нм момента. Кроме того, Manhart предлагает вариант с гоночным выхлопом без каталитических нейтрализаторов, вместе с которым покупатели могут выбрать между выхлопной системой Akrapovic и выхлопной системой из нержавеющей стали собственного производства Manhart, с регулируемыми клапанами для настройки профиля звука. Для улучшения поведения машины на высоких скоростях был установлен комплект пружин H&R, вместе с колёсами Manhart Concave One размером 24×10 дюймов спереди и впечатляющими 24×12 дюймов сзади, обутыми в шины 295/30 и 355/25 соответственно.

Комплект дополняет обвес из углеродного волокна, и мы считаем, что он на удивление хорошо смотрится, заметно меняя дикий внешний вид XM. В него входит новый сплиттер, передние воздухозаборники, хэнд-мэйд капот, расширенные боковые пороги, большой спойлер на крыше, небольшой выступ под задним стеклом и эффектный диффузор из углеродного волокна. Кузов MHXM 900 обтянут серой матовой плёнкой. Завершающими штрихами комплекта являются вставки из углеродного волокна на приборной панели и центральной консоли. Стоимость XM от Manhart пока неизвестна, но едва ли она смутит тех, кто сумел купить дорогущий внедорожник.