Владивосток переживает взрывной рост импорта иномарок частными лицами. Как вы понимаете, всё дело в грядущем повышении утилизационного сбора, которое заставляет автолюбителей действовать быстро.
По данным Федеральной таможенной службы (ФТС), за первые две недели октября 2025 года через таможню Владивостока прошло 17,5 тысяч иностранных автомобилей. Это почти на четверть больше, чем за аналогичный период сентября. В ответ, руководство таможни даже увеличило количество рабочих смен, чтобы успевать обрабатывать возросший поток машин, благодаря чему средний срок оформления не превышает трёх дней. Общая динамика импорта остаётся очень высокой: в июле было оформлено 33,1 тысячи автомобилей, в августе – 32,2 тысячи, а в сентябре – 31 тысяча. Октябрьский скачок стал закономерной реакцией рынка на планы Минпромторга, который предложил изменить схему уплаты утильсбора. Новые правила должны вступить в силу с 1 декабря 2025 года, но реальное изменение расчётов прогнозируется не раньше января будущего года.
Льготные ставки планируется сохранить только для автомобилей с двигателем мощностью менее 160 лошадиных сил. Для всех остальных тарифы вырастут весьма существенно. Как отмечают эксперты, эти нововведения могут поставить крест на массовом ввозе подержанных иномарок из Китая и Южной Кореи. После роста утильсбора подобные операции станут попросту невыгодными. Ожидается, что за текущим всплеском последует неизбежная коррекция цен на внутреннем рынке, причём как на новые, так и на подержанные автомобили. И как всегда рост утильсбора бережно переложится продавцами в ценники покупателей.