Toyota утверждает, что это повысит их эффективность минимум на десять процентов.
Во время недавней презентации обновлённого пикапа Tacoma сообщалось, что его следующее поколение будет оснащено гибридной силовой установкой i-Force Max. Но североамериканская модель не единственный пикап Toyota, который собирается переходить на гибридный режим. Автопроизводитель официально подтвердил, что с 2024 года Hilux тоже будет использовать установку с мягким гибридом (MHEV).
Toyota заявляет, что в первой половине следующего года гибридный Hilux выйдет в Австралии и будет оснащён 48-вольтовой батареей и небольшим электромотором-генератором, работающим с нынешним 2.8-литровым турбодизелем, полноприводной трансмиссией и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Toyota заявляет, что благодаря этой установке экономия топлива увеличится примерно на 10%.
«Нужно понимать, что новая технология улучшит не только показатели расхода, но и характеристики пикапа как на дороге, так и на бездорожье, что сделает Hilux ещё более привлекательным для коротких путешествий на выходные или более длительных и экстремальных экспедиций» – сказал Шон Хэнли, вице-президент Toyota Австралия по продажам и маркетингу. Таким образом, Hilux и Tacoma станут мостом к полной электрификации, о которой всё чаще говорят в Toyota. В 2021 году Toyota и Lexus представили 16 (!) электрических концептов, один из которых очень напоминал Tacoma, а годом позже автопроизводитель показал в Таиланде концепт электропикапа на базе Hilux. Так что, похоже, мы стоим на пороге новой эры электрифицированных пикапов Toyota. По крайней мере гибридные версии Tacoma и Hilux поступят в продажу уже в начале следующего года.