Питерский тяжеловес: чем удивит флагман JELAND J8

Новый бренд JELAND продолжает стремительно расширять присутствие на РФ-рынке. Вслед за моделями J6 и J7, в Шушарах готовят к производству третьего, и пока главного представителя семейства – полноразмерный кроссовер J8. Эта машина позиционируется как технологичный флагман, способный дать фору многим одноклассникам как по оснащению, так и по ходовым качествам.

Начать стоит с геометрии. Дорожный просвет в 210 мм позволяет не бояться глубокой колеи и грунтовок. К нему добавляется интеллектуальный полный привод с изменяемым вектором тяги и семь режимов движения. Адаптивная подвеска с «умными» амортизаторами подстраивается под покрытие, так что J8 одинаково уверенно чувствует себя на разбитой просёлочной дороге и на скоростной магистрали.

Под капотом флагмана двухлитровая турбированная четвёрка мощностью 249 лошадиных сил, работающая в паре с 7-ступенчатым роботом, который, судя по характеристикам, обещает тяговитую и плавную работу. Этого достаточно, чтобы не чувствовать себя беспомощным ни в городе, ни на трассе.

Внешность кроссовера выдержана в классических канонах бизнес-класса, но без китайского китча. Массивный кузов визуально облегчает эффект «парящей крыши», а полный набор светодиодной оптики, выдвижные дверные ручки и 20-дюймовые колёсные диски окончательно закрепляют статус автомобиля премиум-сегмента.

Внутри J8 встречает водителя по-настоящему роскошной атмосферой. Кожаная обивка, вентиляция и массаж передних кресел – в базе. А вот оттоманка для переднего пассажира и встроенная система ароматизации воздуха выводят J8 в разряд автомобилей для долгих путешествий. Климат-контроль – двухзонный, плюс полный «зимний пакет». В технологическом плане J8 не отстаёт от интерьера. Изогнутая панель из двух экранов, суммарной диагональю в 24,6 дюйма, центральный элемент управления. За быстродействие отвечает 8-ядерный процессор, так что интерфейс не будет задумываться в самый неподходящий момент. К тому же, водителю вывели проекцию на лобовое стекло (говорят, она будет одной из самых больших в классе). Из приятных мелочей, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт и встроенный видеорегистратор, а за чистоту звука отвечает премиальная аудиосистема Sony с 14 динамиками. Здесь же, десять подушек безопасности, включая центральную и коленную для водителя, а также боковые подушки для задних пассажиров, плюс система кругового обзора 540°.

Напомним, что JELAND – это совместный проект холдинга «АГР» и компании Defetoo. Производство всех трёх кроссоверов разворачивается по полному циклу в Шушарах. Пока что цены и детальные комплектации J8 держат в секрете, но официальный сайт марки уже работает, так что стоит дождаться новостей о старте продаж.