Внедорожные амбиции петербургского кроссовера Jeland J6 наконец-то обрели твёрдую почву под колёсами. Бренд, созданный холдингом «АГР» совместно с китайской компанией Defetoo, объявил цену на долгожданную полноприводную версию. Она составила 2,9 млн рублей, и это пока единственный вариант, предложенный в топовой комплектации «Престиж».
Под капотом версии AWD появился принципиально новый двигатель. Место прежнего полуторалитрового агрегата занял 1.6-литровый турбомотор третьего поколения, с системой непосредственного впрыска топлива. Его мощность 150 лошадиных сил и 275 ньютонов крутящего момента, причём пик тяги доступен уже с двух тысяч оборотов. Это значит, что на пересечённой местности не придётся долго ждать подхвата – мотор тянет с самых низов. Работает он в паре с 7-ступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями, чей заявленный КПД достигает 98%. Сердце системы – электромагнитная многодисковая муфта, которая подключает заднюю ось за доли секунды, как только передние колёса начинают терять сцепление. Но инженеры пошли ещё дальше: автомобиль получил полный набор внедорожных пресетов. Водитель может выбирать между шестью режимами движения, включая специализированные «Снег», «Грязь» и «Бездорожье». В сложных ситуациях вам на помощь приходит электронная имитация блокировки заднего дифференциала. Система подтормаживает буксующее колесо, перебрасывая тягу на колёса с хорошим зацепом.
Внешне полноприводную версию легко отличить по новым легкосплавным дискам эксклюзивного дизайна. Внутри – цифровая приборная панель диагональю 8,88 дюйма и мультимедиа на шустром восьмиядерном процессоре. Оснащение комплектации «Престиж» само по себе довольно щедрое: панорамная крыша площадью почти полтора квадрата, многослойные шумоизолирующие стёкла, атмосферная подсветка, вентиляция передних кресел, мощная беспроводная зарядка на 50 Вт и система кругового обзора 540° с функцией «прозрачного шасси». Особое внимание конструкторы уделили жизни в наших широтах. Кузов оцинкован, а днище и скрытые полости дополнительно обработаны антикоррозийными составами, включая воск и антигравийное покрытие. Расширенный зимний пакет включает обогрев не только всех кресел, но и руля, лобового стекла и даже форсунок омывателя. Для любителей путешествий предусмотрена возможность установки фаркопа.
Напомним, что сборка Jeland J6 налажена по полному циклу – со сваркой и окраской кузова – на модернизированном заводе в петербургских Шушарах. Дилерская сеть бренда уже насчитывает почти двести центров в 95 городах РФ. Дату начала продаж полноприводной версии компания обещает объявить чуть позже, но учитывая оснащение и цену, у J6 AWD есть все шансы стать хитом среди поклонников активного отдыха.